신발 업종은'미소 '아니면'울음'?

'울음 곡선 '가치도 있어요.

대기업 소매상협회 부회장 마스모 도다는 이탈리아에서 ‘바퀴의 업종 ’이라고 소개했다. 구두업 생산업체는 저원가를 얻는 노동력을 끊임없이 이전해야 한다는 뜻이다.

이제 이탈리아의 구두업 생산 부문은 이미 세계 각지로 분포되었지만 생산 연구 개발부문은 줄곧 이탈리아에 남아 있다.

그는 중국 구두업에 전념해야 한다고 건의했다.

후거리 진장 만탁배도 제창업은 두꺼운 전통의 기둥 산업, 구두업은 두거리 산업에 대한 지탱이 매우 크며, 구두업 종업원들은 14.4만4000명에 달하며 전문시장의 종업원, 구매 업체, 디자이너, 함께 20만 명을 넘는다.

반면 후거리 미래도 ‘육화 ’로 발전하고, 집단화, 규모화, 브랜드화, 패션화, 국제화, 정보화 등을 추진한다.

"우리가 만들어야 할 문제가 아니라, 어떻게 대형적인 문제로 만들어요."

정력률 청화대 공업공학과 교수가 먼저 다른 의견을 내놓았다.

그는 이탈리아 패턴을 너무 많이 이야기하면 업계가 브랜드와 디자인이 제조보다 더 중요하다고 착각하는 것이 아니라 ‘스마일 라인 ’ 양단이 좋다.

정력적으로 이탈리아는 자동차 설계가 가장 강한 나라지만 자동차 공업이 가장 강한 기업은 이탈리아가 아니다.

금융위기 이후 제조업이 강한 나라가 충격을 받고 있다.

좋은 제조는 없고 브랜드와 디자인은 모두 공중누각이다.

브랜드를 만들려면 순서대로 점진해야 한다

장화영 화견그룹 회장은 제화산업이 전통산업인지 과학기술산업인지 아닌지를 토론하고 있다. 사실 혁신구변만 하면 과학기술을 중시하는 구두기업이 과학기술기업이고, 반대로 전통산업이다.

"제조업은 30 ~40%의 공간을 파는데 모든 기업이 브랜드가 되는 것은 아니다."

장영화는 자신의 브랜드에서 돈을 손해 보고 부동산 중도에서 그만두는 경력으로 관점을 끌어내며, 구두업 업그레이드는 순차적으로 추진되어야 한다.

그는 생산기업의 전형적인 본질이 과학생산이라고 말했다.

우선 대리 코너를 OEM 이 완성한 뒤 ODM 으로 설계를 강화하고 글로벌 무역을 발전시켜야 한다.

수동인수 주문서 주동적 주문서 교환 후, 잘 할 수 있다면 브랜드를 만들기 시작했다.

이탈리아 구두업 브랜드의 성공은 이탈리아가 점차 모델을 바꾸어 실현한 문화, 기술, 산업이 축적되었다.

중국 구두업도 순서대로 점진해야 한다.